京都嵐山一日遊:竹林小徑、渡月橋、天龍寺與嵯峨野小火車路線全攻略
京都景點嵐山一日遊路線:竹林小徑最佳時段、天龍寺門票、渡月橋,以及嵯峨野小火車2026票價880日圓與訂票方式,附從京都車站的交通比較。

重點快答
嵐山一日遊建議早上8點前先走竹林小徑,再進天龍寺(8:30開放、庭園500日圓),中午過渡月橋,下午搭嵯峨野小火車(單程約25分鐘、成人880日圓,乘車日1個月前0點起官網開賣)。2026年12月29日現行小火車車廂將退役,2027年春新車登場(2026年10月確認)。
京都景點裡,嵐山(あらしやま)是最適合排成一整天的區域:清晨的竹林小徑、世界遺產天龍寺、橫跨桂川的渡月橋,再加上沿保津川峽谷行駛的嵯峨野小火車,一天就能看到京都最自然的一面。這篇嵐山一日遊攻略整理了推薦路線與時間分配、嵯峨野小火車 2026 年的票價與訂票方式、天龍寺門票,以及從京都車站、四條河原町出發的交通比較。
嵐山一日遊推薦路線:時間怎麼排?
結論:先竹林、後寺院、下午小火車,是最能避開人潮的順序。嵐山的人潮大約從 9 點後快速增加,越早到越輕鬆。
| 時間 | 行程 | 備註 |
|---|---|---|
| 7:30 | 抵達 JR 嵯峨嵐山站 | 從京都車站搭 JR 嵯峨野線 |
| 7:45–8:30 | 竹林小徑、野宮神社 | 免費,清晨最好拍 |
| 8:30–9:30 | 天龍寺庭園(曹源池) | 8:30 開放,可從北門直接進入 |
| 9:30–10:30 | 大河內山莊或常寂光寺 | 依體力選一 |
| 10:30–12:00 | 嵐山商店街、渡月橋 | 午餐可吃湯豆腐或蕎麥麵 |
| 13:00–14:00 | 嵯峨野小火車(嵯峨→龜岡) | 務必事先訂票 |
| 14:30–16:30 | 保津川遊船回嵐山,或從龜岡搭 JR 回京都 | 遊船約 2 小時 |
不坐保津川遊船的話,下午可以改去嵯峨野深處的祇王寺、化野念佛寺,或搭嵐電到太秦、仁和寺方向。秋天紅葉季的嵐山寺院資訊,請另外參考京都賞楓2026。
竹林小徑與天龍寺:清晨就出發
結論:竹林小徑不收門票、全天開放,但想拍到無人的竹林,一定要在 8 點前抵達。
竹林小徑是一條夾在高聳竹林間、約數百公尺的步道,從野宮神社附近一路延伸到大河內山莊入口。風吹過竹葉的沙沙聲被日本環境省選為「日本音風景 100 選」之一。中午時段人潮像排隊一樣前進,很難好好拍照,所以建議把它排在一天的最開始。
天龍寺(てんりゅうじ)是臨濟宗天龍寺派大本山,名列「古都京都的文化財」世界遺產,最大看點是夢窗疏石設計、以嵐山為借景的「曹源池庭園」。依官網,庭園參拜時間為 8:30–17:00(16:50 停止受理),高中生以上 500 日圓(約 NT$103)、中小學生 300 日圓;想進入大方丈等建築要再加 300 日圓,法堂的雲龍圖則另收 500 日圓[3]。2026 年 11 月 14 日到 30 日的紅葉期,庭園提早到 7:30 開放(僅庭園受理處)[3],是錯開人潮的好機會。天龍寺北門正好接竹林小徑,兩者可以一口氣串起來。
竹林盡頭的大河內山莊是昭和時代演員大河內傳次郎的別墅庭園,可以眺望保津峽與京都市區,比竹林安靜許多;門票各家旅遊網站多標示為 1,000 日圓,但是否附抹茶的說法不一,建議以現場公告為準。
嵯峨野小火車怎麼搭?2026 票價與訂票方式
結論:嵯峨野小火車單程成人 880 日圓(約 NT$180)、兒童 440 日圓,全區間同價;旺季請在乘車日 1 個月前上官網訂票。
嵯峨野觀光鐵道(通稱嵯峨野小火車、トロッコ列車)利用舊山陰本線的路段,從「小火車嵯峨」經「小火車嵐山」「小火車保津峽」到「小火車龜岡」,全長約 7.3 公里,單程約 25 分鐘,沿途都是保津川溪谷景色。官網訂票頁面顯示一般票價成人 880 日圓、兒童 440 日圓,不論乘車區間都是同一個價格[1]。
訂票步驟
- 進入嵯峨野觀光鐵道官網,選擇乘車日期與方向(下行:嵯峨→龜岡;上行:龜岡→嵯峨)。
- 從座位圖選位,一次最多 8 人。
- 建立帳號(可用社群帳號或 Email),以信用卡付款。
- 乘車當天在剪票口出示「我的頁面」中的電子票 QR Code。
依官方新聞稿,網路票自乘車日 1 個月前的 0 點開始販售;各站窗口不做預售,只賣當天票(小火車保津峽站不售票),滿座時就無法乘車[2]。窗口開賣時間約為嵯峨站 8:35、嵐山站 8:50、龜岡站 9:10,座位賣完後會限量販售站票[1]。
2026 年要特別注意的兩件事
- 現行車輛即將退役:官方宣布現行小火車車輛將在 2026 年 12 月 29 日完成最後營運,2027 年春季推出新車輛[2]。想搭舊車廂的話,2026 年秋冬是最後機會。
- 「光之幻想列車」點燈:2026 年 10 月 24 日到 12 月 29 日,每天 16:30 起到末班車沿線點燈(12 月 16 日停駛除外),期間加開傍晚臨時列車[2]。
冬季停駛期間與每週固定停駛日,以官網的年度營運日曆為準,出發前務必確認。
渡月橋、嵐山商店街與保津川遊船
結論:渡月橋適合中午前後經過,保津川遊船適合安排在小火車之後,形成「搭火車上去、坐船下來」的環狀路線。
渡月橋是橫跨桂川(上游稱保津川)的木造風格長橋,以嵐山為背景,春櫻、秋楓時最美。橋北側的嵐山商店街集中了湯豆腐、抹茶甜點、可樂餅等小吃,嵐電嵐山站還有「和服森林」燈柱步道。若想遠眺渡月橋,可以走到對岸的中之島公園,或登上嵐山公園龜山地區的展望台。
保津川遊船(保津川下り)從龜岡乘船,順流而下約 16 公里抵達嵐山,所需時間約 2 小時,由船夫撐篙划行,途中有幾段小急流。旅遊網站公布的票價為成人 6,000 日圓(約 NT$1,230)、4 歲到小學生 4,500 日圓[6],冬季班次會縮短;遇到大雨或水位過高會停航,實際票價與時刻請看保津川遊船企業組合官網。
從京都市區去嵐山怎麼搭?交通方式比較
結論:從京都車站出發選 JR,從河原町出發選阪急,想順遊太秦、仁和寺則選嵐電。
| 出發地 | 交通方式 | 抵達車站 | 特色 |
|---|---|---|---|
| 京都車站 | JR 嵯峨野線 | 嵯峨嵐山 | 最快、班次多,可用 IC 卡 |
| 四條河原町、烏丸 | 阪急京都線→桂轉嵐山線 | 阪急嵐山 | 在渡月橋南側,需過橋 |
| 四條大宮 | 嵐電(京福電鐵)嵐山本線 | 嵐電嵐山 | 單一票價 250 日圓,路面電車風情 |
| 市區各地 | 市巴士、京都巴士 | 嵐山周邊 | 易塞車,不建議旺季使用 |
嵐電自 2023 年 4 月起成人單程為均一 250 日圓(約 NT$51)[5]。若會多次上下車,可以考慮嵐電一日券(成人 700 日圓),或與地鐵合併的「京都地下鐵・嵐電 1day 票」(成人 1,300 日圓,2026 年 4 月至 2027 年 3 月販售);阪急另有數位版「京都・嵐山 1day pass」(1,400 日圓,2026 年 10 月 1 日至 12 月 20 日販售)[4]。更完整的京都票券比較,請看京都交通攻略。
嵐山一日遊的行前提醒
結論:嵐山範圍比想像中大,穿好走的鞋、預訂小火車、掌握回程時間,是玩得順的關鍵。
常見問題
嵯峨野小火車要提前訂票嗎?
旺季強烈建議提前訂。官網從乘車日 1 個月前的午夜 0 點開賣,可選座位並用信用卡付款。車站窗口只賣當天票、先到先得,紅葉季常常一早就賣完,站票數量也有限。
嵐山竹林小徑幾點去人最少?
竹林小徑不收費、全天可通行,人最少的時段是早上 8 點以前。9 點後旅行團陸續抵達,中午最擁擠。傍晚光線較暗、人潮也會稍微減少,但拍照效果不如清晨。
嵯峨野小火車坐哪個方向比較好?
兩個方向都看得到保津川峽谷。很多人搭下行(嵯峨→龜岡)再接保津川遊船順流回嵐山,形成一個環狀路線;不打算坐船的話,搭單程後從龜岡改搭 JR 回京都也很方便。
從京都車站到嵐山怎麼去最快?
最快是搭 JR 嵯峨野線(山陰本線)到「嵯峨嵐山」站,快速列車約 15 分鐘左右,出站步行即可到竹林與小火車嵯峨站。從四條河原町出發則可搭阪急,從四條大宮搭嵐電。
嵐山一日遊大概要花多少錢?
以本文路線計算,天龍寺庭園 500 日圓、嵯峨野小火車 880 日圓、交通約 500~1,000 日圓,不含餐費約 2,000~2,500 日圓(約 NT$410~513)。加上保津川遊船(約 6,000 日圓)費用會明顯提高。
參考資料
- 嵯峨野観光鉄道 公式|運賃・きっぷ:一般運賃、購票方式、窗口販售時間
- 嵯峨野観光鉄道 プレスリリース『光の幻想列車』(2026年9月18日):2026年點燈期間、臨時列車、購票開始時間、現行車輛退役
- 天龍寺 公式|参拝・交通案内:參拜時間、庭園與諸堂參拜料
- 京都觀光Navi|お得な乗車券:嵐電、京都巴士嵐山一日券等
- 京福電気鉄道 ニュースリリース(運賃改定):嵐電均一票價 250日圓
- Walkerplus|保津川下り 料金:保津川遊船票價參考
票價、營業時間與活動日期可能異動,本文資訊確認於 2026.10.19,出發前請以官方公告為準。